排气压力超高什么原因? 

(1)系统及机组高压部份混合气体较多 
排除方法： 停止压缩机运转, 开启冷却水泵进行循环, 将放空阀开至 1/5～1/6 圈 ,随时查看压力表读数(保证压力表准确性, 制冷设备公司参照热力性质表对应的压力和温度)放空时间视排放后压力接近值为止。 

(2)冷凝器换热管结水垢及杂物 
排除方法： 拆开冷凝器两侧盖 

① 用高压水枪冲洗。 

② 请专业清洗公司处理。 

③ 利用布条往返带擦。 

(3)冷凝器积液过多、积油过多 
排除方法：  

① 过多的充填制冷剂, 制冷设备公司排放或排放到另一容器内。 

② 检查出液阀和平衡阀是否全部开启(必要检查阀头是否脱落)。 

③ 将多余积油排出。 

(4)冷凝器进出水管导程垫损坏造成冷却水短路循环 
排除方法： 拆盖、除净导程部位锈蚀, 更换胶垫。 

(5)冷却水进水温度超过设计要求 
排除方法： 清理冷却水塔污物，制冷设备公司尤其是分水器及填料均布和进水口是否有异物堵塞。 

(6)冷却水流量不足  

13、压缩机不能启动 
排除方法: 

① 电气线路故障: 检查并修理。 

② 
高压继电器和油压继电器电路断开: 检查连锁接点。 

14、压缩机启动后即停机 
排除方法: 

① 油压过低: 检查油位、供油阀开启、调节油压调节阀。 

② 油压继电器调定值太高: 重新调整。 

③ 能量调节阀或四通阀未在"0"位, 拨至"0"位。 

④ 部份运动部件严重磨损, 烧伤或抱瓦: 拆卸主机, 检查运动部件。 

⑤ 排气端压力过高(螺杆机):开启旁通阀(B阀) 将压力放入到低压端。 

⑥ 压缩机内(螺杆机)被润滑油或液体制冷剂所充满: 按运转方向盘动压缩机排除积油
及积液。 

15、气缸内有敲击声(活塞机) 
排除方法： 

① 运转时活塞撞击排气阀: 将有杂音气缸盖打开增加活塞与内阀座间隙。 

② 气阀螺栓松动: 旋紧气阀螺栓。 

③ 阀片损坏、活塞销与轴承间隙过大: 拆缸后检查, 调整修理。 

④ 
假盖弹簧力不够： 加垫增加弹簧力或更换。 

⑤ 制冷剂液体进入气缸造成液击: 将吸气截止阀关小, 节流阀关小或关闭。排出液体。 

16、曲轴箱内有敲击声（活塞机) 
排除方法： 

① 连杆大头轴瓦与曲轴间隙过大： 检查调整其间隙或更换。 

② 曲轴与轴承问隙过大: 检查调整间隙。 

③ 飞轮与轴或键配合松驰: 检查调整间隙、修理。 

④ 
连杆螺栓松驰: 旋紧连杆螺栓并锁紧。 

17、压缩机启动后无油压 
排除方法: 

① 油泵传动零件失灵: 拆卸后修理。 

② 油泵进油口堵塞: 检查排出污物。 

③ 
油压表失灵: 更换油压表。 

④ 油细滤器及轴封元油: 开车前应向油细滤器及轴封加油, 防止开车时吸空。 

18、润滑油油压过低(活塞机) 
排除方法: 

① 吸油过滤网堵塞: 拆下清洗。 

② 油压调节阀失灵: 检查修理。 

③ 油泵齿轮与泵盖问隙过大、磨损: 检查修理或更换。 

④ 曲轴箱油量不足: 添加润滑油。 

⑤ 
各轴间隙过大或部分油路漏油: 检查修理。 

19、压缩机耗油量增大 
排除方法： 

① 制冷剂液体进入曲轴箱: 将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭。 

② 
压缩机的密封坏、刮油环或气缸磨损: 检查、必要时更换。 

20、轴封漏油或漏气 
排除方法: 

① 轴封密封面破损: 检查修理。 

② 
耐油密封橡胶图破坏: 更换密封橡胶圈。