很多人在做空调保养的时候，仅仅简略的晓得空调需要“加氟”。虽然这种冷介质已经在大多数空调上面筛选，可是我们仍是习惯性的将添加R134A这种冷媒俗称为“加氟”。空调不凉要加冷媒，但却不知道自己为爱车添加的冷媒是真是假，甚至从未关注过冷媒的质量会对轿车形成什么样的影响，也更无从知晓，冒充伪劣冷冻油对空调紧缩机所形成的损害。
   被伪劣冷媒腐蚀后的压缩机会出现故障。从事空调行业的人员都知道，R134a是种极性制冷剂。由于它的极性，其它的矿物油，如烷基油、环烷基的矿物油是完全不能兼容的，它必须要运用乙二醇（PAG）和聚醚（POE）类冷冻油。而乙二醇（PAG）和聚醚（POE）类冷冻油又与假制冷剂不完全相溶。出厂时汽车所运用的是R134a制冷剂，必不敢运用冒充伪劣产品，所以压缩机里充注的必定是与制冷剂相溶的乙二醇（PAG）和聚醚（POE）类冷冻油。如果在轿车空调中运用假制冷剂，那么由于相溶性的问题，必定会形成紧缩机回油性变差，导致压缩机疾速损坏或是冷冻油集合在蒸腾箱底部影响热交换而使空调作用极差，而且多数假制冷剂的蒸腾潜热（指在稳定温度下，使某物质由液相转变为气相所需求的热量）较小，空调作用变差也是必定的。