冷链设施是冷链物流发展的重要基础，在“十二五”规划的推动下，冷冻车、冷柜、冷库的建设将得到飞速发展，迎来一个黄金期。建设一体化的冷链物流体系，加强基础建设、完善基础设施是重要环节。当下，冷链设备正以不可估量的速度进入冷链市场，这在一定程度上可以说明冷链的基础环节正步入蓬勃发展期。

           冷库不再“冷”，市场正走“热”。近日，冷冻冷藏行业不断传来新数据，各地市场的冷库建设掀起热浪，高调的举动吸引了业内人士的关注。
           另外一则调查数据显示，我国果蔬流通腐蚀率达20-30%、肉类达12%、水产品达15%，似乎快餐连锁自建一定规模的冷库已经成为了必然趋势。实际上，快餐连锁完全采用自建冷库保存所需原材料和半成品将造成资源的极大浪费，并且使兴建企业的发展速度大大降低，负担大大增加。
      可以说，全国各地的冷冻冷藏市场对冷库的建设毫不吝啬。海南省政府配套5000万元建设瓜果菜田头预冷库，济宁任城筹资建设占地1500平方米、贮量近500吨的冷藏库，青岛海鲜配送中心7万吨冷库提供冷藏保鲜，天津港集装箱物流中心1.78亿元人民币建设冷库，浙西大型冷库“宝鲜冷链”净库容78600立方米……这些都表明，冷库确确实实“热”起来了。
      对冷链设备不断进行改进，扩大容量、提升功能，既是顺应市场的需求，也是对冷链物流产业发展前景充满信心的有力表现。